2022年3月12日上午9：30分，由郑州中铁安全技术集团公司主办，中国安全产业协会消防技术创新专委会指导的《铁路隧道消防安全及火灾应急救援专题研讨会》在郑州顺利召开。

一、参会嘉宾

出席本次研讨会的嘉宾有应急管理部灭火救援专家组成员、原北京消防总队总队长吴志强少将，河南省消防协会会长王建刚，中国安全产业协会消防技术创新专委会副主任高伟，原公安部消防局法规标准处处长、中国安全产业协会消防技术创新专委会副主任马恒，应急管理部灭火救援专家组成员、中国建筑科学研究院副总工程师邱仓虎，北京市应急管理局高级工程师、处长赵英然，中国安全产业协会副秘书长卢建新，中国安全产业协会消防技术创新专委会秘书长、应急救援产业网总经理王军，郑州轻工业大学博士白振鹏，中铁二院环境院教授级高级工程师王庆生，中铁四院环工院教授级高级工程师蒋金辉，中铁第三设计院教授级高级工程师吴国华，中铁一院环设院教授级高级工程师周文哲及中国铁路西安局集团有限公司安监室陈浩（后三位因疫情暂不能到场，远程线上视频参会）。郑州中铁安全技术集团公司总裁王玉华，郑州中铁安全技术集团公司（消防公司）总经理王俊闯，郑州中铁安全技术集团公司（科技公司）副总经理李红彬，浙江华消科技有限公司副总裁赵庄顺，青鸟消防销售副总苗颖，北京四信数字技术有限公司吴俊阳，辽宁天成控股集团有限公司郎嵩，营口新山鹰报警设备有限公司总工程师代文海，浙江信达可恩消防实业有限责任公司董事长邓红，福尔盾消防科技有限公司代表等参加会议。

（会议现场）

本次研讨会达成共识：铁路隧道消防安全与火灾应急救援相融合，以人防、物防、技防等手段保证隧道消防安全（包括：智慧消防在铁路隧道的应用），确定火灾发生的位置，采取有效的火灾预防和救援措施，进一步完善新产品、新技术在铁路隧道上应用，制定可行性技术方案，保证铁路站场线路及隧道的安全运营。

二、专家指导意见

                            

（吴志强  将军）

本次会议，由应急管理部灭火救援专家组成员、原北京消防总队总队长吴志强少将主持并做致辞。明确了铁路隧道消防安全在整体的消防安全中的重要性，铁路隧道消防安全关系到国家铁路战略安全，是必须重视的问题。会议中吴将军对郑州中铁安全技术集团公司提出的《铁路隧道消防安全及火灾应急救援》技术方案做出充分肯定，并对新型灭火设备在铁路隧道的应用做出详细讲解，同时希望新的灭火设备能用到铁路系统中来，保证铁路的消防安全。

中国铁路西安局集团有限公司安监室陈浩参会，肯定了铁路隧道消防目前存在的问题，并提出合理化的建议。西安局安监室作为铁路系统的监管部门，其代表明确了重要的观点：“消防设备在产品的源头质量上进行控制，保证设备的耐久性和适用性，提高监控设备的质量及技术参数，避免或减少监测设备的出现误报警，在设备监测手段上增加自动巡检功能，利用科技减少人员巡检工作量，以智能科技代替人工巡检。达到有警必报，有警快速确认的效果。提高火警信息识别，提高施工质量，保证设备的可靠性”。

作为铁路系统的设计单位，中铁四院环工院教授级高级工程师蒋金辉及中铁二院环境院教授级高级工程师王庆生等铁路消防设计专家参加会议并提出：铁路隧道的消防是痛点，有多方面因素造成，管理机构多，消防设备、信息基本上碎片化，没有形成完整体系。系统落地方法：一、关于系统的建设具体标准；二、铁路消防专网要纳入进去，通过运用管理决断，促使相关部门配合，全面建设有利于铁路专网数据传输的实现；三、在新技术要点上，体现可靠性、智能化、可视化。

中国安全产业协会消防技术创新专委会副主任高伟：强调运用业务连续性管理方法，在智慧消防系统解决方案中，要重点增加消防安全管理和各职能管理统一指挥管理功能。原公安部消防局法规标准处处长、中国安全产业协会消防技术创新专委会副主任马恒指出“加强早期报警功能、早期发现故障；加强信息及时传输；建立智慧消防系统，实施上述两个目标。

应急管理部灭火救援专家组成员、中国建筑科学研究院副总工程师邱仓虎（因疫情暂不能到场，远程线上），对郑州中铁安全技术集团公司汇报的铁路隧道消防安全的技术方案做出了肯定，并提出：通过精细化的实施与管理，提高有效性、可靠性、耐久性。源头质量包含产品质量与过程中的维保，把源头质量做好，要从源头上做好精细化。加强维保管理是重点，应打出组合拳，才能确保安全问题。要从长短隧道内现有设备安装完毕后的情况分析，从三个方面着手，找出问题原因。

北京市应急管理局高级工程师、处长赵英然：梳理行政、技术方面的难题，明确重点突破；编制符合现状的标准；做些有针对性的难题验证。

河南省消防协会会长王建刚、中国安全产业协会副秘书长卢建新等专家提出：  

1、采用人防、物防、技防达到有效可靠耐用，先提出一套完整的解决方案。

2、标准体系的建立：依据《铁路隧道安全标准》UIC-779-9及原有国内标准，建立基于封闭体系管理的特别标准体系，用以对整个系统进行安全管理和应急处置。

3、建立全程全系统本质化安全机制：依据标准，从设计、招标、施工、质控、运维到应急处置，反馈总结，进行全员、全过程安全管控，形成系统化解决方案。

4、建立开放有序高质量的市场机制：打破行业壁垒，提出精准要求，匹配相应的优选供给侧体系（产品、技术、服务），引入风险保障机制（投融资、保险等）；推动相关技术的研发突破。

5、全员安全培训、考核、建立明确的追责、奖罚机制。

6、效益评估及投入测算：对铁路隧道体系安全效益进行总体综合评估，据此对安全保障投入进行预算规划。

7、品牌体系的建立和输出（前瞻性）：着眼国家战略，建立基于“一带一路”战略的国际化进程，建立一个具有国际影响力和权威地位的品牌体系，助力中国铁路走出去配合国家战略。

8、成立专门课题组:由所有的相关方（管理、业主、投资建设、设计、产品供给、技术研发）组成课题组，争取一年内密集研讨形成统一方案。

      （现场照片）

浙江华消科技有限公司副总裁赵庄顺，青鸟消防销售副总苗颖，北京四信数字技术有限公司吴俊阳，辽宁天成控股集团有限公司郎嵩，营口新山鹰报警设备有限公司总工程师代文海，浙江信达可恩消防实业有限责任公司董事长邓红等消防精英企业代表参会并给出指导性意见：1、是否有必要研发智能化系统，以提高消防救援机构接警出警的效率。2、洞室铁道四个难点：无人化、巡检难、维修难、应急处置难。3、安消与环境一体，即可视化；4、人防、物防一体，即自动化、信息化等统一性；开展团体标准工作应视频功能上做出相应规范要求。

关键点：洞室危险源的识别分析；自动与半自动的消防设施在铁路隧道的应用；无人与灭火机器人、AI在铁路隧道的应用。

郑州中铁安全技术集团公司总裁王玉华在会上明确表示：充分利用现有的科技技术、质量过硬的消防产品，结合专家建议，制定出可行性的解决方案及完善的监控系统平台，更适合铁路上使用的智慧消防系统。也希望更多的科技公司参与进来，完善智慧化在隧道上的应用。消防产品应在源头上抓起，保证在铁路系统内使用的设备质量过关。

随着我国社会经济的发展进步，交通行业得到发展，铁路隧道是铁路交通的重要组成部分，有着重要的作用和意义。铁路运行的过程中，火灾是一种非常严重的灾害，给人们的生命财产安全带来威胁，影响我国经济的发展。因此，加强铁路隧道的火灾预防和应急救援措施，是必不可少的。

三、达成共识

本次会议，各专家对郑州中铁安全技术集团公司关于《铁路隧道消防安全及火灾应急救援》的方案提出了合理化的建议：1、智能灭火、监控设备等技术在铁路隧道的充实应用；2、采用人防、物防、技防达到有效可靠耐用；3、运用业务连续性管理方法，在智慧消防系统解决方案中，重点增加消防安全管理和各职能管理统一指挥管理功能，实现智能科技在铁路隧道的应用；4、从设计、招标、施工、质控、运维到应急处置，反馈总结，进行全员、全过程安全管控，形成系统化解决方案；5、根据火灾现场的周边环境、物资情况完成应急救援，结合合理的应急预案和监控指挥平台实现统一指挥。

专题研讨会上，郑州中铁安全技术集团公司提出的解决方案得到了专家和领导的高度赞赏。会议确认，将以郑州中铁安全技术集团公司的铁路隧道消防安全与火灾应急救援方案为应用蓝本，以人防、物防、技防等手段（包括：智慧消防在铁路隧道的应用）保证隧道消防安全。并且再进一步细化和加强应用研究的基础上，动员各方力量采取有效措施，推广郑州中铁安全技术集团公司的火灾预防和救援方案，确保该项新技术在铁路隧道的应用，保证铁路隧道的安全运营。

郑州中铁安全技术集团公司

2022年3月15日